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2011/8/20·資源整合在物流業(yè)的發(fā)展
2011/8/20·物流業(yè)規(guī)定最低箱載利用率
2011/8/20·波羅的海干散貨運價為何提高？
2011/8/20·人民幣國際化再下一城
2011/8/20·成品油價格上漲會帶來什么？
2011/8/19·物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要驅(qū)動支持
2011/8/19·物流信息管理系統(tǒng)多變
2011/8/19·因特網(wǎng)對降低采購成本的作用？
2011/8/19·食鹽應(yīng)急物流保證“物暢其流”
2011/8/19·國際交通體系建立有什么重要意義？
2011/8/19·首都機(jī)場發(fā)展的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型
2011/8/19·關(guān)于牛鞭效應(yīng)的產(chǎn)生和影響因素分析
2011/8/19·堅持科技興流的策略
2011/8/19·電子商務(wù)促使企業(yè)重新認(rèn)識物流
2011/8/19·電子商務(wù)在我國的廣泛應(yīng)用
2011/8/19·網(wǎng)絡(luò)營銷是電子商務(wù)的全部
2011/8/19·庫存成本的構(gòu)成分析
2011/8/19·物流業(yè)進(jìn)行怎樣的服務(wù)功能定位呢?
2011/8/18·現(xiàn)在的物流其實就是跑運輸
2011/8/18·推進(jìn)產(chǎn)融結(jié)合實現(xiàn)臨港工業(yè)的集群化

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