凌翰物流擴大投資規模、加大研發投入
發布于:2013/5/9 來源：www.51ggdaii.com 點擊次數：上海到柳州物流 作為凌翰物流公司董事，楊奕明一年內最多只能減持25%的股份，而本次減持計劃的上限恰好達到25%。作為凌翰物流公司的并列大股東，楊奕明這一次減持，雖然在《股份減持計劃》中說明減持的目的是資金周轉， 上海到柳州物流 但仍給人很大遐想的空間。分析人士稱，并不排除楊奕明同另一控股股東蘇州錦融在早期已經達成了某種私下協議，通過一方的減持來改變目前的“雙頭”控股局面。對此，時代周報致電新寧物流董事會辦公室。董秘張瑜的助理對記者表示：“我對這個并不知道，也不方便對外發表評論。”
上海到柳州物流 其實，梳理凌翰物流自創立以來的發展歷史不難發現，王雅軍與楊奕明的合作關系淵源深厚。凌翰物流，前身是昆山凌翰公共保稅倉儲有限公司，公司始建于1997年（設立時名為昆山凌翰倉儲有限公司，2000年更為現名）。同年8月，楊奕明從原始股東昆山寧昆房產開發有限責任公司和新加坡源美有限公司手中購買25%股份。1998年2月，該公司的另一新加坡籍股東楊基炳把其25%股份轉讓給楊奕明。
上海到柳州物流 由此一來，楊奕明已經占有該公司一半的股權，與昆山寧昆房產開發有限責任公司股權并列第一。而昆山寧昆房產開發有限責任公司正是蘇州錦融投資有限公司的前身，于2008年更名。楊奕明與王雅軍有著密切合作關系，他們十幾年來一直都是平等的股東關系。2013年，由于股票限售期到來以及《一致行動協議書》期滿，王雅軍與楊奕明作為新寧物流的實際控股人的雙方行為不再受彼此牽連。自2009年10月30日，經深圳證券交易所核準，凌翰物流在創業板掛牌上市。在近幾年，凌翰物流業績呈下跌態勢，大股東楊奕明作為一個“自由身”，對外減持。
上海到柳州物流 面對連續幾年的業績不振，凌翰物流曾在2010年財務報告中解釋說：“營業利潤下降的主要原因是原有部分子公司尚未扭虧為盈、新設子公司還處于運營初期并且大規模產出尚需一定的時間。”而2011年的則是 “營業利潤下降的主要原因為企業擴大投資規模、加大研發投入，收益尚未充分釋放出來；募集資金投資項目產生的效益尚未達到預期
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