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隨著高科技發展的現代物流

發布于:2011/9/5  來源:www.51ggdaii.com  點擊次數:

   目前,物流咨詢顧問的公司隨著物流企業的大量尋求而應運而生。上海物流公司而有很多卻不是真正專業型的。有原來做軟件開發的、賣軟件轉型的;有從事地產中介原來做營銷、做廣告或做培訓轉型的;有的轉型的是原來做媒體宣傳或派送雜志及拉廣告業務的;還有在物流企業從事過企業文案工作的、招商工作的轉型的等等。當然,也有原來就是做專業物流研究、或者從事各類咨詢顧問機構工作的。不難看出,有真功夫的,也有的只是花拳繡腿或臨時組合的,冒充的也不少。 所以,當物流企業在選擇外腦的支持時,確實非常的頭痛。
 9月5日訊,“交通運輸行業是用能大戶,也是節能減排的重點領域。2010年及‘十二五’期,交通運輸業將加快建立以低碳為特征的交通運輸體系。”在今年初的全國交通工作會議,交通運輸部部長李盛霖的講話,仿佛吹響了交通運輸行業低碳發展的號角。
      現代物流業隨著高科技的融入,正以快速的步伐發展著。上海到岳陽貨運現代的物流企業對尋找“外腦智力”也日益重視起來。而外腦智力就是指腦智者聰慧敏銳 ,大智若愚乃智中之至極,古智者運籌千里,今智者勝握成功。外腦智慧力量的支持,即指外腦單位研究的、把適合的物流理論轉變或具有實操和執行性的實踐運用需求的項目,并迅速推動項目企業的快速發展。
      于是,越來越多的物流企業開始以尋找外腦智慧支持為發展企業有效方式,努力謹慎地尋找外腦力量來發展企業,即尋找咨詢服務、管理顧問、策劃與營銷傳播公司,這種尋求在物流行業已漸漸形成一種發展趨勢。
  以物流企業的目光來看,現代物流已不再是一個單純的理論問題,更為一實踐和操作的問題,以策劃、服務和管理為核心問題,最后才落實到企業的效率。從客觀上講,上海到岳陽專線當眾多物流企業所面臨的各種問題無法得到恰當處理時,而社會化大分工又越來越細化和專業化,,尋求外腦的支持,已無可非議。其問題關鍵之處是如何找到最為適合、最為恰當的外腦智慧力量來支持和合作,這確實不是一件容易的事情。
  這也是吹向高度依賴交通運輸而生存的物流業低碳發展的號角。而“低碳物流=高效+綠色”的理想化公式是否成立?
http://www.51ggdaii.com/zhongnan/yq0101.htm
如何達到低碳和效益的平衡?低碳物流管理的新模式、新思維是否有助于完善物流服務體系、提升服務質量?

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