在新的市場(chǎng)環(huán)境下，凌翰物流貨運(yùn)公司立足自身發(fā)展現(xiàn)狀，對(duì)市場(chǎng)行情進(jìn)行了認(rèn)真分析，通過(guò)采取多種形式開(kāi)展問(wèn)卷調(diào)查來(lái)摸清市場(chǎng)方向。

     根據(jù)這個(gè)戰(zhàn)略定位的要求，聊城北部現(xiàn)代物流園區(qū)建設(shè)目前已經(jīng)駛上快車(chē)道，記者日前對(duì)工程的進(jìn)展情況進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)采訪(fǎng)。

     在蓋氏邦曄物流項(xiàng)目中，目前建成的還有一處型材物流中心和一處冷庫(kù)項(xiàng)目。

而它的東側(cè)目前是已經(jīng)硬化的開(kāi)闊空地與南北主干道，長(zhǎng)途運(yùn)輸大型貨運(yùn)車(chē)輛在此行駛與停放根本不成問(wèn)題。而在道路東側(cè)，一座六層的建筑主體已經(jīng)完工。據(jù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，這里建成后將是司機(jī)休息的公寓。而在公寓的北部，則是已建成的四萬(wàn)平米的倉(cāng)庫(kù)。目前，這部分倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。現(xiàn)場(chǎng)有多家家電、輪胎與化妝品企業(yè)的貨車(chē)來(lái)往其中。

一家家電企業(yè)的司機(jī)告訴記者，他們的倉(cāng)庫(kù)剛搬來(lái)不久，感覺(jué)這里基礎(chǔ)建設(shè)做得很不錯(cuò)，也很專(zhuān)業(yè)。雖然現(xiàn)在物流園區(qū)的很多功能目前還沒(méi)有完善，但是隨著工程的進(jìn)展，這里今后肯定將會(huì)是魯西最專(zhuān)業(yè)的物流基地。

除此之外，物流園區(qū)中的聊城市交通局公共物流信息中心項(xiàng)目、聊城交運(yùn)集團(tuán)公鐵聯(lián)運(yùn)綜合性物流項(xiàng)目、宏?yáng)|冷鏈物流項(xiàng)目與城市配送中心項(xiàng)目也都在建設(shè)與籌建過(guò)程中。

由中國(guó)國(guó)際廣播電臺(tái)組織的“CRI外籍記者看遼寧” 沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)區(qū)采訪(fǎng)報(bào)道團(tuán)1日參觀采訪(fǎng)了遼寧省鐵嶺市東北物流城，并與相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了座談。

      http://www.51ggdaii.com/xibei/000202.htm

        在2010年3月中倉(cāng)協(xié)與中銀協(xié)、杭州市政府共同召開(kāi)的“中國(guó)金融倉(cāng)儲(chǔ)高峰論壇”上，專(zhuān)家們認(rèn)為，金融倉(cāng)儲(chǔ)屬于金融業(yè)與倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的結(jié)合體，既可以定性為金融產(chǎn)業(yè)的衍生產(chǎn)業(yè)，也可以定性為現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的一種新業(yè)態(tài)，即金融倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)。

        除了金融倉(cāng)儲(chǔ)，私人倉(cāng)儲(chǔ)也是新近出現(xiàn)的新經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)。與傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)不同，私人倉(cāng)儲(chǔ)(SelfStorage）是提供家居用品儲(chǔ)存、為企業(yè)提供文檔與辦公用品儲(chǔ)存或?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)商鋪提供時(shí)尚物品儲(chǔ)存的專(zhuān)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)。這種倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)態(tài)在國(guó)外已經(jīng)很普遍。

        2007年，北京與上海各出現(xiàn)了一家由“海歸”人士創(chuàng)辦的私人倉(cāng)儲(chǔ)，但規(guī)模很小。2009年成立的倉(cāng)寶閣(LOVE　BOX)倉(cāng)儲(chǔ)(上海)有限公司，是第一家外資私人倉(cāng)儲(chǔ)公司，由外國(guó)人卡森布萊特 （Carson　C.Block，Esq.）投資并自任總經(jīng)理。

        值得一提的是，布萊特對(duì)中國(guó)的私人倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展充滿(mǎn)信心。他認(rèn)為，上海到延安貨運(yùn)中國(guó)內(nèi)地5年內(nèi)應(yīng)該有4000萬(wàn)人有能力使用私人倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，屆時(shí)國(guó)內(nèi)有潛力開(kāi)拓180萬(wàn)平方米的私人倉(cāng)儲(chǔ)面積。

        此外，倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)的新策略——倉(cāng)儲(chǔ)聯(lián)盟也有了新的發(fā)展。早在2005年中倉(cāng)協(xié)的中轉(zhuǎn)運(yùn)輸分會(huì) （現(xiàn)更名為配送分會(huì)）就組織全國(guó)22家地方性的倉(cāng)儲(chǔ)公司成立了“全國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流聯(lián)盟”，但由于沒(méi)有實(shí)體運(yùn)作，聯(lián)盟成員之間的資源共享與業(yè)務(wù)合作一直沒(méi)能開(kāi)展起來(lái)。2009年，在中倉(cāng)協(xié)的倡導(dǎo)下，其組建了中倉(cāng)聯(lián)物流公司，旨在組織聯(lián)盟成員之間的業(yè)務(wù)合作，促進(jìn)全國(guó)中小倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的發(fā)展。

 三省交界的核心紐帶按照整體規(guī)劃，物流園區(qū)建成后將分為倉(cāng)儲(chǔ)配送物流區(qū)、鐵路物流區(qū)、保稅物流區(qū)、物流加工區(qū)和商務(wù)辦公生活配套區(qū)五大功能區(qū)。