上海物流公司在不斷地發展中越做越強，在市場環境比較好的如今更是如日中天，越做越好，十二五規劃中關于物流的政策在向我們招手，我公司會利用較為先進的管理理念使企業越做越好。

為了謀劃從更高層次發展現代物流業，近期，西交物流園區已委托國家交通部規劃研究院規劃“汕頭市西交物流中心建設工程項目可行性研究報告”，爭取國家資金支持，規劃擴建園區規模，提升管理服務水平。此外，西交物流園區還投入資金建立了“西交物流網”， 商家配貨、送貨、倉儲，只需輕點鼠標。

早在2011年汕頭市就憑借良好的區位優勢，被確定為179個國家公路運輸樞紐之一。隨著我市工業制造業和商業貿易的迅速發展，企業對降低物流成本和提高物流質量的要求越來越高。這些都給我市現代物流業發展帶來巨大的發展空間。據《汕頭公路運輸樞紐總體規劃》，2020年，汕頭市將形成7個公路貨運站，其中汕頭西交物流中心被規劃為一級站。

　　走進位于金平區西郊大學路26號的西交物流園區，上海到蚌埠貨運轟隆隆的大貨車不斷出入，裝貨卸貨一派繁忙的景象。西交物流園區占地面積120畝，現有200多個營業檔口，進場經營業戶138家，日均進出西交貨運市場的車流量達到500輛，貨物吞吐量為8000噸。目前，西交物流園區的貨運專線遍布全國各省市自治區，一些全國知名的貨運物流企業也紛紛到西交物流園區設立分公司。

　　特區擴圍后，汕頭正加快建設具有較強集聚輻射功能的區域中心城市。發展現代物流業，對優化資源配置，改善投資環境，增強城市的集聚輻射能力和綜合競爭實力，具有十分重要的意義。抓住潮汕機場和廈深鐵路即將開通的契機，金平區搶先布局，積極打造粵東地區物流配送樞紐中心。目前，中心城區陸上物流運輸400多家公司近八成集中在金平區，全區日貨物配送量就達到1.5萬噸。

        早在4月中旬，當當網已推出了北京、上海、廣州、鄭州等7城市的第一批“當日訂，當日達”服務。至此，當當網實現“當日達”服務的城市已經達到13個， 上海到蚌埠物流突破兩位數，并且目前已經在全國30多個城市實現次日達。

        “位于無錫和沈陽的總面積達10多萬平方米的新庫房已建設完畢，等待正式投入運營。無錫和沈陽的庫房將有能力實現周邊10至20個城市的當日達服務。” 當當網物流負責人透露，預計3個月內，當當網將推出第三批當日達服務城市，爭取在2011年內當日達服務可覆蓋超過30個重點城市。