作為信息化服務專家的中國物通網，上海物流公司始終以引領物流行業信息化發展潮流為己任，以打造世界一流的物流信息平臺為宗旨，為物流企業搭建全方位的信息交互橋梁，促進中國物流企業快速走上信息化進程，助力電商跨越物流鴻溝。

下階段我市應考慮加大對航運金融的政策支持力度；引導金融機構面向航運金融的機構設置和產品創新；設立本地法人航運金融機構、引進外資航運金融機構；重點利用資本市場發展航運融資；盡快爭取在航運保險領域有所突破； 促進與航運金融相關的保險公估機構、海事法律服務機構、保險經紀、會計、船檢機構、訴訟仲裁機構等中介組織發展，刻不容緩。

濱海旅游金融

“寧波海洋旅游、海島旅游等資源豐富，可積極擴大融資渠道，大力發展與濱海旅游相關的基礎設施，開發重大旅游項目”。　　

　　海洋物流金融

　　海洋物流金融對多數讀者來說也是個新鮮詞匯。楊濤解釋，“這主要指面向港航物流業的運營，通過開發、提供和應用各種金融產品和金融服務，有效地組織和調劑物流領域中資金和信用的運動，達到信息流、物流和資金流的有機統一”。

離岸金融　

　　海洋文化創意金融

課題組指出，寧波海洋科教事業與寧波海洋經濟的巨大發展前景相比仍有不足，上海到安陽貨運這就需要在此方面不斷開發出適應科研教育需要的金融產品，鼓勵金融機構增加對相關產業的支持，引導國內外民營資本的介入，積極利用各類政策性資金支持。市科研教育事業近年來發展迅速，不僅積極與各類知名高校和研究機構建立多方合作，而且也出現了一批全面知名的民營高校和外資高校。

“根據不同海洋文化的特點，鼓勵金融機構開發出相應的融資產品和非融資服務,積極支持海洋文化創意企業的融資需求”。課題組建議，我市應該促進金融機構為相關企業提供便利，大力發展海洋文化節、海洋文化　海洋科研教育金融。

該物流園占規劃面積23平方公里，上海到安陽專線主要依托煙臺港西港區、潮水國際機場、德龍煙鐵路和周邊發達的高速公路網等區位、交通優勢，以及開發區雄厚的產業優勢，致力打造集倉儲、配送、商貿、會展、物流總部經濟等功能于一體的國際性、現代化的綜合物流園區。

地等產業基地， 其中首批項目為在珠海市富山工業園投資約13億元人民幣建設以軌道電氣化產品、高端裝備、高端鋼結構制造為主要產品的設專業化、規模化的港航建設基地、高端高端裝備制造基地；在珠海注冊成立資本金10億元人民幣的中國鐵建港航局集團有限公司。