作為貴州省目前最大的現代化農產品物流園，到底有多大、是個什么樣子、交通路線怎么走、生活配套設施建設得怎么樣。昨日，記者提前進入園區進行了一番打探。今天，貴陽地利農產品物流園正式開園，迎接首批入駐的500余戶商戶，他們將在園區領取臨時住房鑰匙，進行開業準備。

物流園區，從新建成的中廣線延伸線進入貴陽地利農產品物流園，果蔬交易區紅色的彩鋼瓦首先引入眼簾，建筑工人、保潔工人等正在進行一期園區工程收尾工作，遠遠望上去，像是一座平坦又寬闊的飛機場候機大樓。上海到成都貨運一期園區果蔬交易區分兩層，上層是5萬平方米的水果交易區，下層是3萬平方米的蔬菜交易區。

在空高十多米的蔬菜交易區里，千余盞節能照明燈成“井”字掛在天花板上，換氣抽風設備已安裝完畢。攤位區每一個攤位約十多平方米，由藍色卷簾門和三面鋼絲網狀墻圍合而成。車輛交易區還在進行地平、清洗和畫線等收尾工作。

順著一層左側寬闊的通道拐上二樓，是水果交易區。施工人員告訴記者，水果交易區長310米，寬達200多米，空高10多米，彩鋼瓦的房頂則由網架球支架和若干水泥柱支撐，可承受惡劣天氣下的積雪等重壓。中間一條18米寬消防通道將交易區分割成兩塊，交易區兩邊是20多米寬的車輛出入通道，通道上也將進行綠化�！�600套板房能解決1500多人的入住問題，但板房只是暫時的，二期工程中47棟公寓樓，包括電梯房和小高層正在建設中，這些房屋建成后都將成為無產權房，長期出租給園區的經營戶。”采訪中，貴陽地利農產品物流園的副總經理陳貴林說。

配套設施，偌大的物流園區，吃住行一樣不能少。記者看到，果蔬交易區幾百米開外的地方是經營戶、小工們的臨時住房，雖然是臨時搭建的二層樓板房，布置得卻十分規整。透過窗戶，每間板房約20來個平方米，窗戶對流通風，天花板是鋁扣板吊頂并安裝有兩根日光管，開關和電源插座也俱全。此外，還有一些“住人集裝房”，每間房每天只需6元錢租金，可容納12人。統一的廁所和洗手間也已修建完畢，室內干凈整潔。

美食城內，如今已有23家飲食店和5家飯店前期營業準備已經完成，銀行、醫務室也將和園區同時開門迎客。398名經過嚴格培訓的一線管理員工已經上崗，治安、工商等相關政府的職能部門亦在園區開業同期入駐。

開車前來購物或交易的經營戶和市民不必擔心停車問題。兩萬多平方米的園區停車場已建成，可容納3000多輛私家車停放。上海到合肥大件運輸采購車、運輸車則有近700輛貨車庫容大型庫區停放。在果蔬交易區之外，記者看到，園區道路四通八達，最窄的車行道路也有10多米寬。據悉，目前有三條交通路線可從貴陽老城區抵達物流園區。

據悉，此外，市民還可乘坐公交211路、212路到物流園區，10月4日前，花溪區將開通花溪公園至石板鎮兩條公交線，終點站為物流園區。10月10日前，從貴陽到物流園將開通兩條“菜籃子”公交專線，始發站均在新發建材裝飾城附近。