電商扎堆物流公司地產為哪般
發布于:2011/9/16 來源：www.51ggdaii.com 點擊次數：
作為中國最大的網絡公司 ，阿里巴巴在今年公布了物流公司戰略：自籌100億元，并與其金融合作伙伴共同籌資近1000億元，逐漸在全國建立一個立體式的倉儲網絡體系，
上海到蚌埠貨運主要針對華北、東北、華東、華南等七大區域選擇中心位置進行倉儲設施投資，其中京津地區、長三角地區和深廣珠地區將分別開發100萬平方米左右的倉儲用地。
當當、蘇寧等主要的網上零售商均已加入自建物流公司的龐大隊伍中。而那些規模較小的在線零售企業如馬薩瑪索、樂淘、天天購物等，也開始提前布局自建物流公司倉儲。
電商扎堆物流公司地產為哪般
電子商務是個來快錢的這一行業，
而物流公司倉儲的建立卻不是一朝一夕之事，為何那么多電商對自建物流公司倉庫樂此不疲？
Enfodesk易觀智庫數據顯示，2010年第四季度，
上海到蚌埠物流中國網上零售市場整體環比增長29%，全年規模達到5200億元。其中，B2C市場規模約1040億元，占網上零售的20%，比值持續上升。易觀預測，這一數值將持續上漲，到2013年，B2C網上零售市場規模將達到6500億元。電子商務的發展，為物流公司倉儲的建立奠定了基礎。
而正略鈞策管理咨詢的顧問紀來鎮認為:“B2C市場的快速發展，直接產生了對倉庫空間的需求增長，而國內工業物流公司地產的發展無法滿足B2C市場需要。”據中國倉儲協會2011年6月份發布的《全國倉儲業發展指數》數據顯示，2010年全國通用倉庫需求面積達7.01億平方米，實有倉庫面積僅5.5億平方米，全國倉庫供需指數為0.785，
我國通用倉庫總體上處于供不應求的狀態。在這樣狀況下，電商自建物流公司成了必然的趨勢。
