浙江省交通運輸廳廳長郭劍彪指出，國家交通運輸物流公共信息共享平臺是用于物流信息交換的基礎網絡，是物流領域的“互聯網”。這相當于建設一條公用的、無形的物流信息高速公路，輔之以推行通用軟件、制定信息標準，使得任何企業都可以接上這條信息高速公路，實現信息的無縫對接和交流。這樣就能解決目前物流業信息化接口、標準不統一，不能跨區域、跨行業、跨企業對接的難題，發揮信息化的規模效應、網絡效應，幫助運輸物流企業提高運營效率，降低物流成本。

    外需不振，不少外向型中小企業調頭轉向開拓國內市場。但是在實際操作過程中，困難卻接踵而至，最令他們頭疼的就是國內銷售渠道難以打開。上海貨運公司   建立供應鏈物流體系是中小企業轉向能否成功的決定因素。車行天下·安寧泛亞汽車綜合產業園項目位于太平新城街道辦，是由云南潤森投資集團有限公司投資建設的以“汽車文化為主題”的現代商貿服務業項目。項目總體功能為“一園兩區”，即物流片區和商貿片區。廣西欽州保稅港區管委會主任王乃學日前表示，廣西欽州保稅港區具有對外開放口岸、保稅物流和保稅加工三大功能，享有保稅、退稅、免稅三大政策，將成為中國與東盟合作的自由貿易港、國際航運中心、物流中心和出口加工基地。昨日，歷經3年多建設，成都煙草新物流中心正式投入運行，整個物流中心最高年配送量達60萬箱、儲存量4.8萬箱，這是全國煙草行業規模最大、信息化程度最高的貨物運輸物流中心。

　　廣西憑祥綜合保稅區是中國第一個設立在陸路邊境線上、民族自治區內的綜合保稅區，同時也是目前唯一實現與境外直接相連的綜合保稅區。統一執行的規范標準是保障冷鏈物流健康發展的有力法制手段。一方面，我國應盡快制定與國際接軌的農產品冷鏈物流指導準則與相關標準，包括整個冷鏈物流節點的相關標準和良好操作規范，實現從田間到餐桌的全程控制。