上海物流政策深化支持物流業
發布于:2012/2/4 來源：www.51ggdaii.com 點擊次數： 江城物流企業陣容不斷擴大，總數已近300戶，其中第三方物流企業78戶。安得物流、奇瑞物流等龍頭企業成長迅猛，2011年營業收入分別為28億元、7.31億元，分別增長51.35%和83.67%。海洋物流、遠方物流、運泰、海螺港務等“小巨人”企業發展提速，4戶物流企業累計營業收入由2010年的9.68 億元提高到2011年的 13.45 億元，增長38.95%。
談及蕪湖未來物流產業的發展前景時，市發改委人士告訴記者，我市將發揮交通體系完善、產業創新、配套能力較強和政策洼地的優勢，與皖江示范區省江北集中區聯動發展，進一步加強物流園區規劃建設，構建公共物流信息平臺。到2015年，力爭將現代物流業打造成千億元產業。他認為，從這個角度看，上海物流生產企業在收到訂單貨款前的開支只有工人工資和正常的辦公成本，其余流動資金基本由中投提供。所以生產企業只要和中投保稅物流園合作，是不需要擔憂資金問題的。中投保稅物流園建成后，其工業品直供中心將長期備有90余萬種原材料和輔料，同時進駐大量定制式原材料廠商。生產企業只要進入中投保稅物流園工業品直供中心，就可以在一天內找到所有需要的原材料，甚至開發人員可以在工業品直供中心提供的休閑書吧里面搞研發，第二天就可以制作出樣板交給客戶，采購人員只需要1～2個人就可以了。
以往生產企業預訂原材料都需要提前1～2個月，特殊的需要提前3個月，這樣就無法按照訂單來采購原材料，只能根據前幾個月訂單的平均值和以往的經驗來預訂原材料。上海大件運輸這種做法會導致預訂的原材料與實際需求相差甚遠，或造成大量的呆料，或造成原料短缺，要高價追料。“中投保稅物流園工業品直供中心建成后，標準件和非標準件都可以通過聯合采購的方式，以龐大的訂單量來要求供應商長期免費保留足夠的庫存在公共外庫，生產企業可以按照已經接到的訂單來進行采購，等產成品賣掉以后再付款給中投保稅物流園，這樣不但可以減少呆料，確保交期，還可以降低采購成本和提高流動資金，讓生產企業發展得更快。”許凱恒說。
許凱恒表示，以前企業更多的考慮是如何保護企業內部的商業秘密，認為自己的生產流程都算是一種商業秘密，基于這種不信任，不愿意將供應鏈管理外包給第三方。“到了今天，大家都明白，只要產成品出街，就算是化學配方的產品，一個星期內就可以仿冒出來。所以商業秘密不在于配方或者流程，而是在于如何打造品牌、如何快速更新產品。很幸運，我們在最合適、最成熟的時機應用了這種商業模式。”許凱恒說。
