上海貨運公司中小企業為何難成規模
發布于:2011/12/31 來源:www.51ggdaii.com 點擊次數:
為有力支援農業生產,解決農民的燃眉之急,“百路物流”心系“三農”,開辟化肥運輸“綠色通道”,實施優先安排貨位、優先辦理交付手續、優先組織裝卸力量,保證支農物資隨到隨卸,重點盯控,確保“一路綠燈”,對集中到達的化肥,實施快送、搶卸,全力確保支農物資安全下鄉!鞍俾肺锪鳌鳖I導班子放棄休假日奔赴現場查看裝卸車組織情況,并在淮北車務段和貨主、專用線聯營等單位的支持和幫助下,發揮協作聯動功能,每天定時召開碰頭會,制訂作業計劃,全力打好化肥集中到達轉運攻堅戰,為當地農業抗旱搶播贏得了時間,農民兄弟喜笑顏開。
橫琴口岸是內地連接澳門的重要陸路貨運通道,每天向澳門源源不斷輸送著天然氣、建材、日常生活消費品等關系民生的物資,內地與澳門查驗結果參考互認模式的實施,為民生物資的跨境輸送有效提速。今年1-11月份,橫琴海關共驗放1481票“綠色關鎖”貨物通關。目前,經廣東省內海關查驗確認后的貨物,密封完整、具備施封條件的,
上海貨運公司均可享受內澳海關查驗結果參考互認模式,施封“綠色關鎖”!熬G色關鎖”的施行,不僅方便了企業,也進一步提升了口岸的通關效率。同時,物流共享平臺還有助于提升行業監管水平。例如平臺已經實現危險品運輸電子路單的全國聯網和集中上傳,建立全國統一的危險品運輸監控平臺以后,一旦發生危險品運裝車輛事故,救險人員在指揮中心就可以了解到車輛裝載什么危化品、應該采取哪些措施,大大提高了救援效率。
此外,物流共享平臺建設有利于維護國家信息安全。目前,我國物流信息化正處于剛剛起步的關鍵階段,由政府牽頭搭建
貨物運輸物流信息互換共享平臺,既可以高起點、高標準地規劃物流信息發展,發揮后發優勢,又可以避免國際物流巨頭利用其發達技術和網絡,在競爭中占據壟斷地位,控制物流信息系統。目前,有關部門已經在共同合作起草物流信息代碼體系,制定小件快運、普通運輸等物流業務信息交換規范,形成一整套相關物流信息交換標準、方式標準、架構標準等體系,包括物流編碼與國際相關標準的對接。