上海大件運輸國際信息共享加快
發布于:2011/12/31 來源：www.51ggdaii.com 點擊次數：
如今，“百路物流”已建成了百善、渦陽、青龍山3個大型物流基地，以及閘河、蕭縣、淮北、濉溪、閘河、青町、永城、臥龍湖7個經營網點，擁有貨物線7條，鋼結構跨線雨棚20000平方米，適合全天候作業，既可解決農副產品的倉儲問題，又可進行農副產品的鐵路整列運輸，網絡覆蓋蘇、豫、皖三省，業務拓展至全國鐵路570多個車站，圓了用戶“貨主家中坐，能運全國貨”的夢想。
農產品從“百路物流”出發，裝運時間降低了，周期縮短了，交易成本降低了，
上海大件運輸以往貨物交易周期需6到8天，現在只需3到6天，提高了交易頻次和運輸效率，物流成本每噸降低25至30元，僅農副產品每年降低的物流成本就達3000萬元。“百路物流”周邊聚集著一批產業集群。百善鎮已成為淮北市重點農產品加工園區，山東魯王面粉、華強油脂等龍頭企業紛紛落戶于此。以百善為軸心，僅在半徑40公里內的面粉廠就有150余家，年產量達650萬噸。在其周邊還有河南永城的華冠、冠裕、金麥子、東方(微博)等面粉加工企業客戶群。
上海貨運公司百善已成為皖北重要的面粉等農產品外運集散地。
歷史的定格，總是讓人難忘。2010年11月5日，對“百路人”來說是難忘的一天。這天，首列滿載面粉、大豆等農產品的“糧食始發直達列車”，從百善農產品物流基地順利駛出，開往江西省向塘西貨運編組站。這是“百路物流”順應市場需求，推出的首個農產品物流運輸品牌，為客戶農產品運輸縮短了時間，提高了運輸效率和農產品在市場的競爭力。目前，百善基地糧食外運裝車量逐年增加，已占淮北車務段糧食裝車外運量的70%。2010年下半年以來，華北、黃淮區域出現60年一遇的持續旱災。進入6月份后，正值皖北小麥收割歸倉，玉米、黃豆等農作物播種時期，當地農民心急如焚期盼著兩件大事，一是購買肥料進行土壤施肥，二是早日下雨進行土地翻耕播種。
