冷鏈物流運作質量關系國計民生，我國各級政府應進一步加大冷鏈物流（什么是冷鏈物流）監管力度，積極采取措施來保障冷鏈物流的持續、快速、健康發展。政府、行業組織和企業應通力合作，結合我國國情，借鑒發達國家經驗，營造食品冷鏈發展的政策環境，出臺鼓勵措施，共同推動我國食品冷鏈物流的發展。

    從另一角度來分析中國冷鏈物流產業的制約條件無外乎是冷藏車的缺乏。中國冷藏車的保有量僅占公路貨運車輛的0.3%,這無疑是造成冷鏈流通率較低的重要原因。十二五期間,國家提高了冷鏈流通率及冷藏運輸率的發展目標，這將給發展緩慢的冷藏車企業帶來機遇。 冷鏈產業在我國起步較晚，加之設備不足、意識不強、監管不力等問題存在，阻礙冷鏈的系統發展。因此中國冷鏈物流網認為冷鏈物流在中國市場的發展空間是非常大的，上海大件運輸前景一片光明數字的背后是企業不斷做大做強的結果。據統計，目前全市具有一定的規模物流企業共500余家，其中上海物流公司重點骨干企業60余家。一力、實泰、聯運、全洲、京陽等企業連續獲評“中國物流百強企業”。全市年物流收入過10億元企業達5家，年物流收入過2億元企業達15家；共有各類A級物流企業40家，其中5A級物流企業4家，4A級物流企業14家。