據悉，江蘇交通物流發展將推進規劃一體化、管理一體化、布局一體化。努力實現區域內運輸企業在市場準入、資質管理、信譽考核等方面享受同城待遇。鼓勵企業優化布局，通過整合優質線路資源，相互依托營運網點，大力發展“江蘇快貨”班線。積極利用城際客運網絡、郵政快遞網絡和農村物流網絡，共同構建形成覆蓋全省、上海物流輻射全國、干支直達的交通物流服務體系。到2015年確保全省專用貨車比例達35%，力爭全省甩掛運輸試點企業拖掛比達1∶2，甩掛運輸周轉量占企業總周轉量的20%。

　 中機（長春）物流科技園是全國目前規模最大的農業裝備和行走類機械物流園，園區為國內外廠商、吉林重要的經銷商、特殊設備的代理商提供便捷的物流支持、周到的服務管理、先進的信息平臺、系統的展示培訓，有望成為全國乃至東北亞品類最全、輻射最廣的 “總部基地”。中國－東盟自由貿易區建成后，為雙方物流業的發展提供了更加良好的環境。實現中國－東盟物流的更快發展，上海大件運輸需要積極推廣普及現代物流新理念，提高對現代物流支柱產業的認識。就是說，發展物流，包括對東盟物流，不是可有可無的事，而是一個重要的支柱產業。