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上海物流昆山冷鏈走規模發展

發布于:2011/12/14  來源:www.51ggdaii.com  點擊次數:

    今年8月,防城港市第五次黨代會確定“以工貿強市”,打造面向東盟的“商貿物流基地”重大戰略。該市商務局局長黎江影說,防城港將用5到10年時間,以暢通“三大通道”為主,優化“四大布局”,完成“一個轉變”,把防城港打造成為面向東盟的設施先進、技術領先、服務一流的商貿物流基地。“三大通道”,即加快完善港口基礎設施為重點的集海鐵聯運、水轉水設施、航線航班的出海大通道;建設好以東興和防城區沿邊口岸互市貿易區為重點的出邊大通道;以連接西南、中南、華南交通網絡為重點的經濟腹地大通道。圍繞這“三大通道”,進一步優化“四大布局”,根據區位、產業、港口和口岸條件,上海物流重點規劃建設沿海、沿邊、臨邕和腹地4大商貿物流帶,按照“通道在前,節點在后”的原則,對4大物流帶進行合理布局。沿海物流帶重點布局在東灣片區,主要建設臨港工業物流中心、國際購物中心等;沿邊物流帶布局在東興國際物流園區,建設大型邊貿市場;臨邕物流帶布局在防城區沖侖物流園區,建設大型綜合物流市場;腹地物流帶,上海大件運輸采用網絡化布局,建設以防城港為龍頭的中轉站。充分利用東興國家重點開發開放試驗區的特定開放政策和免稅、保稅功能,建設東盟產品交易、技術展示、品牌推介、新品發布商貿交易中心,最終實現由“通道型商貿物流”向“交易型商貿物流”轉變。
    北京北辰亞運村汽車交易中心與車家貿易園舉行了經營合作簽約儀式,決定加盟貿易園運營管理;為此,建議在海口市郊或邊緣地區建立一個超大型綜合批發市場,封閉那些占據市中心黃金地段的小型批發市場,使各路商賈云集一處,進行有序、規范的競爭和發展,倡導國際旅游島新理念,推動旅游業、文化業等各行業的迅猛發展。

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