亞洲云物流與供應鏈研究院集中高校和企業雙方的優勢力量，改變中國傳統物流方式，研究云物流的新模式和新技術，主要為社會提供儲運系統之改進方案；企業MRP、DRP、ERP系統研究與開發；物流儲運、搬運、堆存、輸送等設備的研究與開發；物流及供應鏈信息平臺和應用系統之研究、設計與開發；大企業物流及供應鏈發展戰略研究等內容。

　 “這些現實條件最后導致我市物流企業規模偏小，A級物流企業全國有1000多家、四川有30多家，南充沒有一家;除幾個配送中心外，其余大多數企業都只能提供運輸和倉儲等基本的物流服務，而對專業性、功能性要求較高的綜合性物流業務則無力開展。”市政協經濟委一位政協委員分析說，從企業層面講，缺乏大物流意識，上海物流商業仍以自營物流為主，工業物流半數以上都只對外包銷售物流，而對供應物流、召回物流開發較少，致使物流業在企業經營中的綜合效益體現不突出。

    “鄧慧慧慧”：從出口物流方面看，佛山可以探究一下像黃埔、南沙等大型港口的建立，拖車、駁船、大船等形成產業鏈，擴大服務與競爭。佛山的出口產品現在很多都是通過廣州走出去的，如果能從自家門口走出去，將會省時省錢。

    為貫徹落實東北地區等老工業基地振興戰略，加快發展東北地區物流業，國家發改委近日發布了《東北地區物流業發展規劃》，明確到2015 年初步建立起布局合理、技術先進、便捷高效的現代物流服務體系，有力支撐東北老工業基地全面振興。研究院將定期組織國際物流及供應鏈會議、專題物流跨國考察培訓、行業信用評價服務等，上海大件運輸力求為企業、為政府、為物流行業相關單位提供更加高效便捷的云物流服務。