拉動(dòng)物流集散。以泛珠三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作為契機(jī)，通過商貿(mào)、專業(yè)市場(chǎng)、物流中心的建設(shè)來帶動(dòng)江門物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)鶴山國際物流港樞紐地位的形成。西南地區(qū)擁有資源、勞動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)，珠三角地區(qū)擁有資本、技術(shù)、信息的優(yōu)勢(shì)，上海物流隨著泛珠三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作和西江產(chǎn)業(yè)帶的發(fā)展，對(duì)生產(chǎn)要素流動(dòng)的需求日益提高。應(yīng)把握機(jī)遇，建設(shè)不同層次的商貿(mào)物流中心和發(fā)達(dá)的交通運(yùn)輸、通訊系統(tǒng)，加速生產(chǎn)要素的空間流動(dòng)，在園區(qū)內(nèi)建設(shè)一批硬件設(shè)施先進(jìn)、服務(wù)功能齊全、運(yùn)營管理規(guī)范的示范性批發(fā)市場(chǎng)，引進(jìn)和培育一批具有較強(qiáng)營銷功能和穩(wěn)定銷售網(wǎng)絡(luò)的大型批發(fā)企業(yè)和地區(qū)總部，全面提高鶴山國際物流港的物流集散能力。

    剛剛過去的所謂“光棍節(jié)”無疑是一場(chǎng)年度盛宴。紹興水城，河網(wǎng)如織，湖泊似星，但紹興卻一直沒有真正的內(nèi)河港口，因此，紹興現(xiàn)代物流業(yè)尤其是大宗物資的物流一直難以形成氣候。上海物流公司擁有一個(gè)港口型的物流基地，是紹興許多企業(yè)家的夢(mèng)想。只是，事實(shí)證明，民營企業(yè)想進(jìn)入港口物流，真的很難。“夢(mèng)想了8年也沒有實(shí)現(xiàn)。”余偉國說。