淄博出入境檢驗(yàn)檢疫局局長(zhǎng)王作來(lái)在接受記者采訪時(shí)說(shuō)：“11月8日檢驗(yàn)檢疫業(yè)務(wù)專線已全部調(diào)通，我們將依托海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域這一平臺(tái)，充分發(fā)揮檢驗(yàn)檢疫政策、信息、技術(shù)優(yōu)勢(shì)，‘全天候’‘無(wú)假日’為企業(yè)提供便捷高效的檢驗(yàn)檢疫服務(wù)。”　

    對(duì)此，有業(yè)界分析人士向《IT時(shí)代周刊》指出，蘇寧發(fā)展電子商務(wù)最大的優(yōu)勢(shì)是其實(shí)體店規(guī)模所決定的采購(gòu)優(yōu)勢(shì)，若想完成“沃爾瑪+亞馬遜”這種線上線下并行的構(gòu)想，上海物流必須要在物流體系上“加碼”投入。值得注意的是，蘇寧的老對(duì)手——國(guó)美在2010年制定新五年計(jì)劃時(shí)，也將物流基地建設(shè)作為核心戰(zhàn)略，指出要在全國(guó)建設(shè)50—60個(gè)物流基地。

    蘇寧本次高調(diào)融資加大物流平臺(tái)建設(shè)力度，再次顯示了它對(duì)未來(lái)十年戰(zhàn)略規(guī)劃的決心。張近東曾于今年6月在南京總部高調(diào)公布了未來(lái)十年戰(zhàn)略規(guī)劃：在未來(lái)十年內(nèi)，將全國(guó)的連鎖門店數(shù)由2010年的1500家增至3500家，并在2020年，實(shí)現(xiàn)總銷售收入6800億元，占據(jù)國(guó)內(nèi)家電零售市場(chǎng)份額的20%。相比之前的規(guī)劃，新規(guī)劃不但要面對(duì)國(guó)美的沖擊，還要面對(duì)當(dāng)當(dāng)、京東等老牌電商在線上的圍剿。線上線下并行的構(gòu)想必然會(huì)帶來(lái)線上線下的競(jìng)爭(zhēng)壓力，面對(duì)壓力，蘇寧將拿出何種方案示人?

    盡管在今年年初蘇寧公開(kāi)表示蘇寧易購(gòu)將獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，但相比當(dāng)當(dāng)、京東等老牌電商，蘇寧易購(gòu)的最大優(yōu)勢(shì)仍停留于實(shí)體門店規(guī)模所帶來(lái)的采購(gòu)優(yōu)勢(shì)。有業(yè)內(nèi)人士向本刊記者透露：蘇寧的產(chǎn)品直接由廠家供貨，同時(shí)由于蘇寧采購(gòu)總量與所有B2C網(wǎng)上商城相比，根本不在一個(gè)數(shù)量級(jí)上，上海貨運(yùn)公司所以價(jià)格更具優(yōu)勢(shì);而一些網(wǎng)上商城的產(chǎn)品不少并不是廠商直接供貨，而是走經(jīng)銷商或者代理商的渠道，所以就算是省略了“開(kāi)實(shí)體店”的成本，估計(jì)仍然無(wú)法填平采購(gòu)價(jià)格的“鴻溝”。

    多種物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)集成應(yīng)用于智慧物流。目前在物流業(yè)應(yīng)用較多的感知手段主要是RFID和GPS技術(shù)，今后隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展，傳感技術(shù)、藍(lán)牙技術(shù)、視頻識(shí)別技術(shù)、M2M技術(shù)等多種技術(shù)也將逐步集成應(yīng)用于現(xiàn)代物流領(lǐng)域，用于現(xiàn)代物流作業(yè)中的各種感知與操作。例如溫度的感知用于冷鏈物流，侵入系統(tǒng)的感知用于物流安全防盜，視頻的感知用于各種控制環(huán)節(jié)與物流作業(yè)引導(dǎo)等。