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上海物流瀘州打造成渝物流中心

發(fā)布于:2011/11/28  來源:www.51ggdaii.com  點(diǎn)擊次數(shù):

    淄博出入境檢驗(yàn)檢疫局局長王作來在接受記者采訪時(shí)說:“11月8日檢驗(yàn)檢疫業(yè)務(wù)專線已全部調(diào)通,我們將依托海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域這一平臺,充分發(fā)揮檢驗(yàn)檢疫政策、信息、技術(shù)優(yōu)勢,‘全天候’‘無假日’為企業(yè)提供便捷高效的檢驗(yàn)檢疫服務(wù)。” 
    對此,有業(yè)界分析人士向《IT時(shí)代周刊》指出,蘇寧發(fā)展電子商務(wù)最大的優(yōu)勢是其實(shí)體店規(guī)模所決定的采購優(yōu)勢,若想完成“沃爾瑪+亞馬遜”這種線上線下并行的構(gòu)想,上海物流必須要在物流體系上“加碼”投入。值得注意的是,蘇寧的老對手——國美在2010年制定新五年計(jì)劃時(shí),也將物流基地建設(shè)作為核心戰(zhàn)略,指出要在全國建設(shè)50—60個(gè)物流基地。
    蘇寧本次高調(diào)融資加大物流平臺建設(shè)力度,再次顯示了它對未來十年戰(zhàn)略規(guī)劃的決心。張近東曾于今年6月在南京總部高調(diào)公布了未來十年戰(zhàn)略規(guī)劃:在未來十年內(nèi),將全國的連鎖門店數(shù)由2010年的1500家增至3500家,并在2020年,實(shí)現(xiàn)總銷售收入6800億元,占據(jù)國內(nèi)家電零售市場份額的20%。相比之前的規(guī)劃,新規(guī)劃不但要面對國美的沖擊,還要面對當(dāng)當(dāng)、京東等老牌電商在線上的圍剿。線上線下并行的構(gòu)想必然會帶來線上線下的競爭壓力,面對壓力,蘇寧將拿出何種方案示人?
    盡管在今年年初蘇寧公開表示蘇寧易購將獨(dú)立運(yùn)營,但相比當(dāng)當(dāng)、京東等老牌電商,蘇寧易購的最大優(yōu)勢仍停留于實(shí)體門店規(guī)模所帶來的采購優(yōu)勢。有業(yè)內(nèi)人士向本刊記者透露:蘇寧的產(chǎn)品直接由廠家供貨,同時(shí)由于蘇寧采購總量與所有B2C網(wǎng)上商城相比,根本不在一個(gè)數(shù)量級上,上海貨運(yùn)公司所以價(jià)格更具優(yōu)勢;而一些網(wǎng)上商城的產(chǎn)品不少并不是廠商直接供貨,而是走經(jīng)銷商或者代理商的渠道,所以就算是省略了“開實(shí)體店”的成本,估計(jì)仍然無法填平采購價(jià)格的“鴻溝”。
    多種物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)集成應(yīng)用于智慧物流。目前在物流業(yè)應(yīng)用較多的感知手段主要是RFID和GPS技術(shù),今后隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展,傳感技術(shù)、藍(lán)牙技術(shù)、視頻識別技術(shù)、M2M技術(shù)等多種技術(shù)也將逐步集成應(yīng)用于現(xiàn)代物流領(lǐng)域,用于現(xiàn)代物流作業(yè)中的各種感知與操作。例如溫度的感知用于冷鏈物流,侵入系統(tǒng)的感知用于物流安全防盜,視頻的感知用于各種控制環(huán)節(jié)與物流作業(yè)引導(dǎo)等。
 記者了解到,瀘州港集裝箱碼頭此前僅有一條進(jìn)港專用公路和隆納高速公路相連,港口集疏運(yùn)方式單一、條件受限。2009年底,瀘州港集裝箱碼頭100萬標(biāo)箱擴(kuò)建工程和瀘州港進(jìn)港專用鐵路同時(shí)開工,隨著自身胃口的增大,瀘州港開始向鐵水聯(lián)運(yùn)方式變身。

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