今年"光棍節"中國電商齊上陣的架式讓廣大網民為之亢奮，然而在瘋狂的背后，也正將物流配送的劣勢問題暴露無疑。有業內人士表示，在"光棍節"后的3天內，申通快遞日均業務量突破了400萬件、圓通速遞突破了350萬件、韻達快運突破了170萬件、中通快遞突破了150萬件。除空港這一獨特優勢之外，城陽區發達的陸路交通，也為陸港物流業發展奠定了堅實基礎。總投資額4000萬美元的中遠物流 （青島）倉儲中心項目，將經營定位為第三方物流，服務范圍包括倉儲、裝卸、配送、在庫流通加工、干線運輸、城際快運、物流銀行及其他增值服務等，成為山東省最大的物流倉儲中心。

　而此前，騰訊超級電商平臺QQ網購已經先期推出了承諾快速到貨的計劃，當消費者在QQ網購下單購物時，系統會自動計算到貨時間，一旦貨物超出了所承諾的到貨時間，騰訊方面將按照延遲天數對消費者進行補償。有專家認為，現在的消費者對于網購體驗的要求不斷增高，價格已經。同時，還提出了八項重點建設工程，分別是冷庫建設工程、低溫配送處理中心建設工程、冷鏈運輸車輛及制冷設備工程、冷鏈物流企業培育工程、冷鏈物流全程監控與追溯系統工程、肉類和水產品冷鏈物流工程、果蔬冷鏈物流工程和上海物流冷鏈監管與查驗體系工程。據了解，科技部也從過去更多關注鮮活農產品貯藏保鮮轉變為將目光更多地投向了冷鏈物流領域，“十二五”期間將重點研發冷鏈物流新裝備和新技術。據空調制冷大市場調查顯示，從立項和正在立項的科技攻關項目看，“十二五”時期投入的科研經費明顯多于“十一五”的科研投入。另外，科技部也正在組織專家編寫與農產品冷鏈物流有關的發展規劃綱要。

　目前，我國冷鏈物流體系問題還比較多。據制冷快報記者了解，我國規模化、系統化的冷鏈物流體系尚未形成，與發展現代農業、居民消費和擴大農產品出口的需求相比仍有差距。突出表現在：鮮活農產品冷鏈流通的比例仍然偏低；冷鏈物流基礎設施能力嚴重不足；冷鏈物流技術推廣滯后；第三方冷鏈物流企業發展滯后；上海貨運公司冷鏈物流法律法規體系和標準體系不健全；冷鏈物流的科研投入和科技創新相對滯后；掌握冷鏈物流技術的科技人才嚴重缺乏。這些都是現在亟需改進的重點環節。