根據投資方的計劃，項目投入運營后，將吸引約8000家—1.5萬家中小企業入駐，可提供5萬個創業機會，10萬余人的就業機會，每年交易額將超過300億元，稅收貢獻達10億元以上。項目完全建成后，將形成一個超10萬人口的新興經濟衛星城。

    據了解，昆明目前有300~400家大大小小的醫藥公司，除幾家大的公司有專門的硬件設施較好的倉庫外，其他的中小公司醫藥用品倉儲條件堪憂，多數達不到標準。“而且，在城市建設發展中，這些醫藥公司很難找到適合新建倉儲設施的合適地點。”上海物流張秋告訴記者，因此發展第三方物流，在藥品生產、銷售企業及用戶之間，提供標準化的倉儲和配送服務，以解決醫藥公司倉儲配送方面的難題。據云南盛澤醫藥物流有限公司在項目調研時的測算，對于年銷售額達億元的中型醫藥公司來說，將倉儲物流交給物流配送中心來做，每年可降低費用40~50萬元。

    952年8月無線電零件廠籌備組成立，后更名為華北無線電器材聯合廠（718廠），1953年10月委托民主德國機械工業部電訊工業局設計，黑格曼?阿道爾夫為設計專家代表團團長，廠區占地50萬平方米。1956年5月開始試制產品，設計能力為年產量無線電零件2987萬件，職工6510人。1957年10月5日，民主德國福萊特·厄斯納副總理專程前來參加開工典禮，薄一波副總理、二機部趙爾陸部長等到場講話。該廠建設規模之大、建設速度之快和建設質量之好是當時罕見的。

    昨天上午，揚州考察團參觀了基地內的順豐、TNT等物流龍頭企業。這些公司的負責人對揚州建設空港物流基地，非常感興趣。北京TNT物流快運公司負責人總結說，除了北京的市場因素外，他們選擇入駐某個園區，主要考慮三個因素，即：產業集聚效應、當地的配套設施，以及人才的集聚。“一個地區的產業集聚程度，具有決定性的因素。”這位負責人說，揚州江河交匯，地處長三角北翼，新興產業集聚度高，打造成長三角一個重要的區域性空港物流園區是很有潛力的.吸引龍頭貨物運輸物流企業，多元化發展北京空港物流基地在建設上，對揚州有什么值得借鑒的經驗？