龍巖建設(shè)家居貨物運(yùn)輸物流園
發(fā)布于:2011/11/17 來源:www.51ggdaii.com 點(diǎn)擊次數(shù):
1952年5月,廠址確定在北京陳各莊,廠區(qū)東西800米,南北400米。1956年10月15日14時北京電子管廠舉行開工典禮,李富春副總理、聶榮臻元帥等到場講話祝賀。工廠職工4229人,預(yù)計年產(chǎn)量1220萬只電子管。以后產(chǎn)量計劃增加,職工多達(dá)1萬多人。
首任廠長為周鳳鳴,1920年12月出生于河北景縣,1933年2月參加革命工作,歷經(jīng)抗日作戰(zhàn)、民運(yùn)工作,1949年后任人事和農(nóng)林管理工作,1954年任電子管廠籌備組組長,建成后為首任廠長,后任北京市機(jī)電工業(yè)局局長和國防部十院副院長,1980年1月26日病故。
周鳳鳴廠長重視、尊重知識分子,他從小學(xué)開始舉辦文化和技術(shù)培訓(xùn),直到帶領(lǐng)技術(shù)管理干部赴蘇學(xué)習(xí)一年多,任職期間培養(yǎng)出一大批技術(shù)管理人才,全面滿足軍民市場需要。1959年,40天就組織全廠完成全軍雷達(dá)和全國廣播電臺大功率發(fā)射管試制,彌補(bǔ)蘇聯(lián)停止供貨的危機(jī)。
第二個開建的是無線電零件廠,這是一個巨無霸企業(yè),后來拆分成幾個分廠,現(xiàn)在揚(yáng)名世界的798就是其中之一。葉澤恩指出﹕“國家‘十二五’規(guī)劃其中一個重點(diǎn)是積極推進(jìn)城鎮(zhèn)化、推動人民消費(fèi)及擴(kuò)大內(nèi)需,為亞洲物流業(yè)帶來新的機(jī)遇。今次會議的焦點(diǎn)活動包括
上海大件運(yùn)輸兩場主題論壇,首場以‘十二五’規(guī)劃為主軸,聚焦于東盟和印度市場。我們邀請到香港、中國內(nèi)地、泰國和印度的專家,包括立法會議員(航運(yùn)交通界)劉健儀、東方海外(國際)有限公司主席兼行政總裁董建成等,共同分析‘十二五’規(guī)劃帶來的種種機(jī)遇和挑戰(zhàn)。”
另一場主題論壇為“環(huán)球商貿(mào)趨勢對亞洲的影響”,由利豐集團(tuán)LF Logistics總裁彭焜耀、東芝國際采購香港有限公司董事總經(jīng)理加藤敦及馬士基北亞洲區(qū)首席執(zhí)行官施敏夫擔(dān)任演講嘉賓。
除了主題論壇,大會還設(shè)有專題午餐會及分組會議,各地專家將蒞臨演講,分享真知灼見。演講嘉賓陣容強(qiáng)勁,包括中國交通運(yùn)輸部副部長徐祖遠(yuǎn)IBMGlobalBusinessServices Supply Chain Innovation Center Lead 齋藤浩明、香港機(jī)場管理局行政總裁許漢忠、嘉柏控股有限公司主席詹康信 (James E Thompson)、大昌行
貨物運(yùn)輸物流有限公司董事總經(jīng)理谷大偉及現(xiàn)代貨箱碼頭有限公司首席商務(wù)總裁李國維等。運(yùn)輸及房屋局局長鄭汝樺將擔(dān)任主禮嘉賓,在會議上致歡迎辭。
在經(jīng)濟(jì)全球化與區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化過程中,高度集中的制造業(yè)模式必然向高度集中的現(xiàn)代物流業(yè)模式轉(zhuǎn)變,未來十年,物流業(yè)每年的增長率都將超過20%。常州地區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)不能錯過發(fā)展機(jī)遇,必須盡快理清思路,明確目標(biāo),跟上時代的步伐,讓物流產(chǎn)業(yè)走上快車道。