UPS公司國際總裁丹·布魯托在回答記者提問時表示，廣東省地理位置在物流運輸方面有得天獨厚的條件，能夠使廣東成為整個中國的產品供應地和產品發送地，也能夠使它成為整個亞太地區和世界的門戶。15位“洋顧問”為廣東轉型升級提出了53條具有針對性和建設性、前瞻性的意見，相當給力。

    卷煙零售戶布局不合理。在實際的銷售網絡建設中，會同卷煙營銷部，轄人口36.4萬，城市網絡客戶數量人口比例己達0.61%，而農村網絡客戶數量人口比例己達0.15%，348個農村自然村只有83個自然村有卷煙銷售網絡客戶，嚴重的布局不合理，嚴重的農村城市卷煙零售客戶的分布不均，嚴重威脅著現行卷煙物流配送體系平穩運行。

    缺乏對配送車輛的過程管理。靖州卷煙分庫，每天都有25輛配送車輛運行在各種鄉村小道和城市馬路上，其安全狀況、目前的位置、上海物流公司配送的線路等在配送車輛開出配送中心的那一時刻起管理者就無法得知，無從得知。如果配送車輛在偏僻的鄉村發生了安全問題，報警也會出現困難。另外，配送車輛假公濟私的現象時有發生，擅自偏離送貨路線、在某一網絡客戶處滯留不前等原因導致配送車輛早出晚歸，還不能完成配送任務的情況經常發生。

    不重視商流采集的平臺建設。隨著現代網絡信息技術的發展，建立互動的信息呼入訂貨平臺己成可能。這樣即可以降低費用，又可以為客戶提供平等、全天候的訂單采集服務和業務咨詢服務。今日，備受期待的淄博保稅物流中心將正式封關運營。作為我省首個不依靠空港、海港的內陸保稅物流中心，該中心的封關運營，將大大減少淄博及周邊地區外向型企業運營成本，“進口保稅，出口退稅”等相關業務的開展將進一步增強企業競爭力。

    但廣東也面臨著不少挑戰。丹·布魯托坦言，廣東省的海關程序仍相當復雜，這樣就會阻礙有關產品和服務的流動，上海大件運輸不僅是出口到世界其他地區，即使是在中國內部都變得十分復雜。“如果能進一步簡化海關程序，將極大提高廣東省在物流方面的有效性。”