無論是從我國經濟發展的消費內需來看，還是與發達國家相比，我國冷鏈都尚未形成完整的體系。歐美日本等發達國家農產品進入冷鏈系統流通的在90%以上，而我國目前進入冷鏈系統的蔬菜類比重只占到全部蔬菜的5%，肉類只占到15%，水產品也只有23%。即使是使用冷鏈運輸的產品，在從產地到流入集貿市場拆散零賣的過程中冷鏈也存在中斷的現象，并不完整。

    因此，在我國農產品冷鏈物流體系建設中，要特別強調“鏈”的完整性。上海物流發展農產品冷鏈不等于盲目建冷庫，而是要從農產品運輸的全過程入手，加強市場對整個鏈條的控制，這需要通過冷鏈中的各個環節之間相互協調、建立完善信息追溯機制和大力發展第三方監控等措施來保證。

    目前，我國的第三方物流還主要是以提供貨物代理、庫存管理、搬運和定向運輸等業務為主，很少有物流企業能夠能提供全面、綜合、集成的冷鏈物流服務。正是由于第三方冷鏈物流的發展滯后，物流服務覆蓋的網絡有限，以及物流信息系統建設緩慢，冷鏈物流的質量、準確性和及時性都難以保證，一方面產生較高的冷鏈物流成本，另一方面又無法避免較高的商品損耗率。因此，多數生產廠家要么止步于第三方冷鏈物流的高成本，要么擔心冷藏物流業務外包后的安全問題，只能是自行經營，或是部分或區域性的外包。其中企業自營冷鏈物流占到了物流總量的80%，只有20%的物流通過第三方來實現。這反過來又在一定程度上阻礙了第三方冷鏈物流的發展。

    根據管理辦法，商貿流通標準分為強制性標準和推薦性標準，涉及保護人類健康或人身、財產安全的要求，防止欺騙和保護消費者利益的要求，維護國家經濟秩序的要求，保護環境和保障國家安全的要求以及維護市場秩序及人民生活必需品供應的要求，都應限定在強制性標準范圍內。

    而像批發和零售業、住宿和餐飲業、租賃和商務服務業、居民服務及其他服務業市場規劃、分等定級、信息管理、服務程序、質量要求及規范等技術要求；食品及食品相關產品消費安全保障控制技術要求；農產品[14.60 -1.35%股吧研報]流通管理、農產品流通及加工過程控制、農產品及其加工品檢測方法、定點屠宰與肉品流通管理、農產品購銷標準、農產品市場建設與管理等要求；上海物流公司商貿物流、電子商務、再生資源回收利用、節能環保等技術要求，均應該制定行業標準。

    昨天上午，尚志市義烏·尚志小商品城三期項目，哈東華農綜合批發大市場正式開門納客了。哈東華農綜合批發大市場全部建成后，將成為黑龍江省最大的生資綜合批發市場。來看報道。義烏·尚志小商品城三期工程規劃總占地面積60萬平方米，總投資9億元人民幣 。全部建成后，可安排商戶1800戶，安置創業、就業人員3600余人，預計年銷售額可達10億元，將成為我省東部規模最大、品種最全、價格最低的專業批發大市場及物流配送中心。