現代物流業歷經近30年的發展歷程，仍屬于處在成長期的年輕行業，但在國民經濟中已起著相當重要的作用。目前，現代物流業已成為推動發達國家國民經濟發展的重要支柱性產業之一，它連接社會經濟的各個部分并使之成為一個有機整體，從某種意義上，物流業的發展已成為衡量一個國家綜合國力的重要標志。

隨著物流業被列入我國十大行業振興計劃，強調必須加快發展現代物流，建立現代物流服務體系，以物流服務促進其他產業發展，物流業已經成為我國經濟增長的熱點，在物流產業高速發展的同時，隨之而來的問題一一涌現，在整個物流產業鏈的倉儲、配送、運輸等環節中，都存在著影響貨物運輸物流行業發展的制約因素。

在現代物流體系中，倉儲是除了運輸之外物流系統中最重要的部門，然而目前，倉儲管理的落后，已經成為嚴重制約企業現代物流發展的瓶頸，在倉儲環節中，主要問題包括：

    當前，單純的存儲和保管型倉儲已遠遠不能適應生產和市場的需要，并且，很多倉儲設備老舊，使管理上手工操作多，機械化存儲裝卸設備缺乏，自動化程度相對較低，在具體操作上，貨品收發管理以電話或人工方式進行溝通，既容易產生錯誤，也增加成本；在沒有計算機管理的情況下，出現查找困難，出貨不及時的問題，也給庫盤點等操作帶來一定困難；進銷存管理采用傳統的手工錄入方式，資料也不容易保存。

    在傳統的倉庫管理中，不僅設備利用率低，更多的是操作全部人工進行，少有信息化，因此，在倉庫管理的整體運作過程中，效率非常低，并且管理分散，不能與其它物流環  節很好地銜接起來，沒有系統化整合，并且，許多企業對倉儲管理的重視程度不夠，常出現人員工作分配不合理的情況，其次，企業在倉儲過程中，沒有考慮到成本問題，不能對倉儲情況進行精確的掌握，這樣，相應的會使倉儲風險增大。

    配送是按照用戶的訂貨要求和時間計劃，在物流據點（如倉庫、商店、貨運站、物流中心等）進行分貨、配貨工作后，將配好的貨物送交收貨人的過程。物流中心要實現貨物的合理配送，必須先要在配送前制定一個合理的配送計劃，嚴格按照配送計劃進行配送活動才能最終使物流中心的貨物配送任務得以順利完成；同時，這對提高物流效益、降低運營成本、滿足消費者的多樣化要求以及提高配送效率等都有著十分重要的保證作用。

    由于貨物配送活動涉及到多個作業環節，因此，上海物流公司貨物配送計劃的制定也是一個很復雜的過程，其中最主要的是要全面搜集和處理各種物流信息，這些信息包括用戶的訂單信息（所需貨物的種類、數量、要求貨物送達的時間等信息）、用戶的地理位置、貨物的庫存信息、發貨信息、車輛信息、貨源信息、用戶反饋信息、線路信息、物流中心的作業設備信息、天氣信息以及物流中心貨配站點的各種管理信息等，而當前，我國眾多物流企業缺乏的就是對信息的全面收集后，如何合理的安配送方式，使配送過程實現準確、高效、快速、低成本。缺乏支持社會化配送中心運作的綜合物品流通系統，難以滿足現代化物流發展需要，也難以同國際接軌。

運輸是物流系統功能的核心，也是主要利潤來源。目前，我國的物流運輸服務業有三股重要的勢力，即國營企業、外資企業，還有民營企業，競爭日趨激烈，這是國家大力發展市場經濟放開市場準入、按照WTO承諾不斷開放國際物流運輸市場的必然結果，這對于我國物流產業的壯大也是有很大好處的。然而，在物流運輸環節中，依然存在各種制約物流業發展的因素。

    大部分物流企業是從原來的儲運業轉型而來，許多企業還沒形成核心競爭力，競爭對手之間的模仿相對容易，企業的技術水平與管理水平不高，缺乏公認的物流服務標準，企業之問是一種粗放式為主的競爭格局。加上近期掀起的物流熱潮，使許多外圍企業盲目跟風，走進了“都去發展物流”、“都要去找物流要利潤”的誤區。結果導致了各地的物流企業數量與基礎投資猛增，低價惡性競爭嚴重擾亂了市場秩序，造成物流企業普遍業績不佳，發展后勁不足。

    現代物流作業過程環節多而復雜，物流信息量大，物流生產具有相當大的不確定性，因而對從業人員的素質要求很高。目前，我國大多數物流企業缺乏既熟悉物流信息化運作規律，又懂得物流管理的專業人才。此外，人才流失過高，也是物流企業面臨的管理難題。