據了解 2010年12月24，恩施州首家縣級物流發展局在來鳳揭牌成立。來鳳物流發展局由原公路規費征稽所改革轉崗組建而成，其主要職責是規范管理物流業、促進全縣物流業健康有序發展。

    百舸爭流、千帆競發。站在全州交通物流事業發展的同一起跑線上，來鳳物流局摸索前行，重思想建設、強隊伍管理，不斷總結經驗，千方百計破解發展瓶頸。全體干部職工從零開始，堅持每周一次物流知識集中學習，每月進行一次物流知識測試，并積極參加上級單位組織的業務培訓，努力實現干部職工知識轉型。同時，建立健全業務管理制度、財務管理制度、廉政管理制度等10多種內部工作制度和運行機制，上海大件運輸著力構建一套實用的物流管理規章體系。推行“六同長效、廉政陽光”工作法，完善落實黨風廉政建設“一崗雙職”責任制。加強黨組織自身建設，充分發揮黨組織領導核心作用和戰斗堡壘作用。

    開展物流企業調研工作，來鳳物流管理邁出了第一步。2011年新年伊始，來鳳物流局精心組織，派出精干力量，先后走訪了全縣5家物流企業，了解企業的發展狀況，聽取企業對物流發展工作的意見和建議，充分了解企業當前存在的困難和需求。

    摸清了底數，就能有的放矢。來鳳縣物流局打出了一套組合拳：制定相關物流資質審核和物流行業準入制度，加大對現代物流理念的宣傳，聘請物流專業人才對從業人員進行培訓，采取局領導聯系點制度，不斷規范物流市場。局長李毅聯系的來鳳金龍物流有限公司，以前只是“女收錢，男管外”的家庭作坊經營模式。在李局長監督指導下，公司建立了各種管理制度，規范內部管理。2010年，金龍物流有限公司被評為度恩施州先進物流企業，總經理劉龍竹當選為恩施州物流協會副會長，金龍物流成立來鳳物流業的龍頭。2011年，來鳳交通物流發展局根據企業生產的實際情況，特意為金龍等5家物流企業安裝了"湖北交通物流網"現代物流網絡平臺。這一系統的使用，大幅降低了職工的工作量，管理人員能隨時掌控發貨、運輸、交貨驗收等各個環節，企業對外的聯系，自身的宣傳都得到了明顯提高。

    在廠區配有電腦的區域使用的是有線條碼槍來實時的錄人數據，在生產線上使用的手持數據采集器。解決了數據采集不準確的問題;來鳳至今還沒有一個功能齊全，設施配套完善的公路貨運站，很難滿足貨物運送全過程的各種需要，無法適應貨物運輸發展的客觀要求。該縣把交通物流業發展作為“十二五”期間的重大任務，責成縣物流局認真組織調查研究，提出切實可行的物流發展規劃。該局組建了工作專班，歷時3個月，走遍了全縣8鄉鎮和翔鳳鎮的4個社區，走訪了物流企業負責人、貨運司機、人大政協代表、社會知名人土等500多人，終于繪就了來鳳未來五年物流發展的宏偉藍圖。目前，一級貨運站項目的申報和選址正在積極的進行，預計在年內動工建設。即使不慎丟失條形碼，工人也可以采用人工鍵盤輸入。