據(jù)了解，物流業(yè)是深圳的四大支柱產(chǎn)業(yè)之一，去年全市物流業(yè)增加值達(dá)到９２６億元，占ＧＤＰ的９．７４％，“十一五”期間，全市物流業(yè)比往年增長(zhǎng)高出了１．７％。

    張文表示，供應(yīng)鏈管理是當(dāng)前物流最主要的表現(xiàn)，發(fā)展貨物運(yùn)輸物流與供應(yīng)鏈管理是企業(yè)降低成本、提升服務(wù)、提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力的有效手段，也是深圳發(fā)展高端物流，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，提升經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量的重要內(nèi)容。昨日在深圳舉行的第五屆物博會(huì)－物流供應(yīng)與供應(yīng)鏈管理高峰論壇上，各國(guó)物流專家齊聚一堂，探討物流發(fā)展的方向。副市長(zhǎng)張文出席論壇并致辭。

    鐵水聯(lián)運(yùn)將成為未來我國(guó)貨運(yùn)交通的主攻方向之一。交通部、鐵道部日前聯(lián)合發(fā)布公告稱，預(yù)計(jì)“十二五”期間，集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量年均增長(zhǎng)將達(dá)20%以上；到2015年，港口煤炭、礦石、糧食、化肥等大宗散貨鐵路集疏運(yùn)比重將比2010年提高10個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí)，兩部門啟動(dòng)了首批六個(gè)集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)通道示范項(xiàng)目。

    本次論壇吸引了來自海內(nèi)外的物流與供應(yīng)鏈行業(yè)的多位資深人士，綠色上海物流成為論壇的核心議題。如何在物流中實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保、如何提供強(qiáng)大的增值服務(wù)成為專家們討論的焦點(diǎn)。來自美國(guó)、荷蘭、德國(guó)的企業(yè)及政府管理人員則從當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)的實(shí)踐出發(fā)，介紹其采取綠色物流和綠色供應(yīng)鏈的經(jīng)驗(yàn)與做法。