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打造第四代國際深水大港

發布于:2011/6/7  來源:打造第四代國際深水大港  點擊次數:

青島董家口港區這個將自己定位于國家樞紐港、上海到哈爾濱物流國家原材料交易中心及價格形成中心、國家大宗戰略物資儲運及集散中心的第四代國際深水大港,乘著山東半島藍色經濟區建設的東風,正進入一個加速建設與開發的新時期。

  “董家口速度”提前實現開港

  董家口港區地處青島市海岸線最南端,常年不凍不淤,是天然的深水良港,且經濟腹地遼闊。2009年5月31日,董家口港區開發建設正式啟動,在兩年的時間里,董家口港區的建設高歌猛進,日新月異。

  目前,海域最重要的基礎設施東、西防波堤建設正快速推進,西防波堤施工引堤提前貫通,西防波堤一期主體工程已完工,超大型泊位配套工程進港航道正式啟動。據港區建設指揮部相關人士介紹,防波堤的建設是港區總體建設的關鍵點,可以大大減少波浪等對港區的影響,改善船舶泊穩條件,顯著提高港內船舶作業天數,對港區總體發展和擬建碼頭工程、陸域形成以及疏浚工程項目建設的快速推進都具有重要意義,同時也為港區20平方公里先期啟動區內共計45個碼頭的早日建成投產奠定了堅實基礎。

  陸域建設同樣突飛猛進,港區內中心路已建成通車,西通道疏港道路已具備通車條件,疏港鐵路工程獲得鐵道部和省政府聯合批復。水、電、通訊、雷達導航等配套規劃已完成,臨時供電工程投入使用?诎堕_放各項工作陸續啟動,查驗單位辦公用房也已建成。

  截至2010年底,港區內兩個碼頭泊位實現試運營,原定3-5年的開港運營目標提前實現, (下轉第三版)

 。ㄉ辖拥谝话妫岸铱谒俣取眲撛炝藝鴥韧袠I最快紀錄。港區已由全面開發建設期進入開發與運營并舉的新階段。

  “地主港”模式形成資本、資源聚集優勢

  在國務院批復的《山東半島藍色經濟區發展規劃》中明確提出:要鞏固和提升以青島為中心的東北亞國際航運綜合樞紐地位。由此,建設國際航運樞紐城市必將成為青島未來經濟發展的強大支撐。

  董家口港區開發建設指揮部有關負責人認為,青島港口百年發展依托的膠州灣已面臨過度開發造成的環境制約和空間拓展難題,而新開發的董家口港區將突破中國傳統港口模式,通過全方位發展港口綜合物流、金融、商貿、信息等現代服務功能,打造大宗物資交易中心,實現傳統裝卸港向現代物流交易港的轉變,在全國港口“轉方式、調結構”中率先破題。

  正是基于定位的不同,董家口港區的開發建設模式也完全不同于傳統港口。在總結國內外港口運作模式的基礎上,采取了世界最前沿港口所推行的“政府主導,市場化運作”模式,解決了開發建設初期各項難題,實現了快速反應,使港區重大基礎設施半年內全面啟動。

  而借鑒世界先進港口經驗形成的“地主港”發展模式,則為港口帶來了巨大的資本、資源聚集優勢!暗刂鞲邸苯ǜ勰J,是指政府委托特許經營機構代表國家擁有港區及后方一定范圍的土地、岸線及基礎設施的產權,對該范圍內的土地、岸線、航道等進行統一開發,并以租賃方式把港口碼頭租給國內外港口經營企業或船公司經營,實行產權和經營權分離。 “地主港”模式融匯了政府管理和公司制管理兩種開發模式的優勢,在資本市場日趨緊張的情況下,吸引了國內外有實力投資機構的目光,從根本上解決了建設資金的問題,保障了董家口港區建設的速度。

  截至目前,董家口港區已開工和確定入駐包括中石化LNG、大唐電力集團、華能集團、瑞士摩科瑞能源集團等投資過億元的大項目13個,其中有5家是世界500強企業,總投資額超過400億元。

  瞄準第四代國際深水大港

  據介紹,為適應船舶大型化、專業化發展趨勢,港區規劃了超大型礦石泊位和超大型油品泊位,可以滿足世界最大噸級礦石船和原油船舶靠泊。業內人士認為,這些國內最大的超大型礦石泊位和油品泊位,可以吸引大宗貨物在此中轉,對節省運費,抑制礦石和油品價格將起到積極作用。董家口港區的開發建設,意味著青島港口將形成世界第一的礦石通過能力,全球領先的4000萬TEU集裝箱吞吐能力,全國第一的原油吞吐能力,承擔起國內大宗散貨集散中心和重要的能源儲運中心的使命,這將增強對山東乃至全國經濟輻射帶動作用,成為建設東北亞國際航運中心的重要支柱。

  近年來,隨著國際經濟貿易實現快速增長,港口在功能上與20世紀80年代開始逐漸出現的第三代港口功能相比已經發生巨大變化,特別是當供應鏈管理日趨成熟時,港口在供應鏈所扮演的角色也相應地發生著劇變。也就是說,董家口港區的建設目標,將是“第四代國際深水大港”。

  業內專家認為,第四代港口的顯著特點包括:深水化、大型化趨勢;港口與經濟腹地、所在城市的關系更加緊密;港口功能多元化并向物流分撥中心及區域資源配置中心發展;港口服務信息化;向綠色生態科技港口發展等

上海到寧波貨運。

  圍繞建設國家大宗戰略物資儲運及集散中心,董家口港區正在積極搭建供應商、貿易商和采購商等各方供應鏈服務平臺,吸引了一批優秀的碼頭運營、物流貿易項目聚集董家口港區。通過建設中石化LNG接受站,實現液化天然氣向整個華北地區輸送,形成海陸雙氣源保障,加快發展以現代潔凈能源為主導的產業鏈;通過建設全國首家石油交割庫,實現由傳統石油存儲向建設能源儲運中心轉變;通過建設大型戰略物資保稅庫或保稅物流中心,發展大宗戰略物資物流分撥中心,加快向全球資源配置樞紐和國際物流樞紐方向發展。

  與此同時,董家口港區以正在建設的電子信息系統為契機,積極應用“物聯網”、電子商務等先進技術,逐步建立以區域為重點,連接全球的電子商務系統。使港區內的供貨方、貿易商和用戶企業等能夠找到可靠便捷的電子商務系統接口,提供穩定、快捷、安全的公共電子交易平臺,全面與第四代港口接軌。

  同時,董家口港區積極探索綠色港口建設模式,始終把“環保優先”作為港區開發建設的第一要務,實現港區及其腹地的整體和諧與可持續發展。

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