鐵路貨運改革能否帶動中國經(jīng)濟(jì)？
發(fā)布于:2013/8/14 來源： 點擊次數(shù)：在資本市場低迷，投資市場不景氣的情況下，這一新聞讓人有一種耳目一新的感覺，感覺縷縷春風(fēng)鋪面而來，以前鐵路貨運改革覺得離普通老百姓非常遙遠(yuǎn)，總覺得是大宗貨物才可以走鐵路，而這次鐵總的第一個改革動作就是從貨運改革入手， 鐵路總公司這次對于貨運的改革讓人看到了鐵路貨物運輸?shù)南Ｍ丸F路發(fā)展的未來藍(lán)圖，而在鐵路貨物改革的過程中，上海物流公司鐵路部門在“虛心納諫”的基礎(chǔ)上，積極邀請貨主參與進(jìn)鐵路的各方面改革之中來，看鐵路貨改之路該怎么走下去？集思廣益，共同推動鐵路貨改各項工作的完善，，用和煦的微笑、上門服務(wù)、簡化貨運手續(xù)等惠民政策叩開貨主的心扉，對貨主提出的意見和建議在今后工作中不斷改進(jìn)、完善，時刻以貨主利益為重，想貨主所想、急貨主所急將合理化建議付諸實施為鐵路貨運改革的良策，有力的推動鐵路貨改之路。
是如何便捷的為貨主服務(wù)的，要用真心誠意來贏得貨主的心，讓他們看到鐵路貨物改革是動真格的，是真正站在貨主角度去考慮問題的。無論什么貨物都接收，而且要做到隨到隨裝，及時發(fā)貨，上海物流公司利用鐵路便捷的運輸方式來方便大眾的貨物運輸需求，多去與貨主與市場接軌，讓鐵路真正融入到民生大眾之中，讓鐵路成為大家真正需要的鐵路，發(fā)揮鐵路的優(yōu)勢，積極的做便民利民的服務(wù)，讓鐵路真正成為人民的鐵路，大家需要的鐵路。
鐵路貨運人員在也要不斷完善服務(wù)上海物流公司，貨主需要的，就是鐵路貨運部門努力的方向，而且要運用激勵機制，對于貨運大戶，多開綠色通道，多站在貨主角度去思考問題，貨主怎么方便怎么來。
