唯品會計劃對物流環(huán)節(jié)進行提價
發(fā)布于:2013/7/3 來源： 點擊次數(shù)：對此,唯品會有關人士對《國際金融報》記者強調(diào),合作舉措是為了提升用戶體驗,“不會把成本差額轉(zhuǎn)嫁給消費者,損害消費者利益”。“同處一條產(chǎn)業(yè)鏈的上下游企業(yè)是唇齒相依的關系。只有攜起,才能實現(xiàn)彼此的健康發(fā)展。上海物流公司”唯品會認為。據(jù)唯品會的構(gòu)想,其將實行“干線物流”模式,即當?shù)匚锪魃桃劳形ㄆ窌脚_的超大訂單量,頂住物流業(yè)的殘酷競爭,提升這些合作物流企業(yè)的抗風險能力。
據(jù)規(guī)劃,在第一級別,唯品會將選擇4到5家重點扶持的物流商,并在每個省選擇一家最優(yōu)質(zhì)物流商作為第二級別合作伙伴,兩級總和企業(yè)將達到30家。對于電商來說,誰都明白“得物流者得天下”的道理。但在盈利壓力面前,上海物流公司“大打價格戰(zhàn)”的電商不得不盡量壓縮包括物流在內(nèi)的成本。有報道稱,部分電商每單只給合作物流公司3-4元的“血本價”,甚至會進一步“殺價”。
因此,唯品會上述反其道而行之的舉措?yún)s讓市場有些茫然——數(shù)據(jù)顯示,“保底6元每單”的政策可能會讓唯品會每月增加100萬元的支出上海物流公司還有人擔心,漲價最終會轉(zhuǎn)嫁到消費者身上。
