相對于進口貨物而言，上海大件運輸保稅倉庫在功能上被視為“陸上保稅港”，是因為在國際貿易中，企業可充分利用保稅倉儲業務見機行事：島城一家知名水產品貿易公司在經濟危機時以低價收購凍鱈魚并利用保稅倉庫存儲，在經濟回暖后直接比危機前市價高出15％出售，獲利頗豐。

      在我國，Symbol企業移動解決方案正對大型零售物流供應鏈的構建發揮著巨大的作用：包括從制造商到運輸服務商、批發商、零售商和客戶這一流程以及同樣的反向流程；在業務活動的每個關鍵點，如交貨碼頭、制造產地倉庫、起運碼頭、貨車、乃至商店、合作者、經理和客戶端，Symbol的企業移動解決方案無處不在：它將人群和流程與他們所需的實時信息連接起來，管理移動資產，推動生產力發展、提高效率、提升客戶滿意度和銷售水平。所有這一切都降低了運行費用，為投資資本釋放現金并增強企業的競爭優勢。凌翰物流

      據了解，西安倉儲中心是凡客誠品在西部的一大重要倉儲中心，試運營于2011年初，總面積約1.4萬平方米。自倉儲中心建立以來，訂單量有了極大提升。2010年陜西地區銷售額5000萬，其中西安市3500萬，占70%以上。2011年前三個月陜西省銷售額達到2000萬, 前三個月同比增長5.3倍。

　　“利用保稅倉庫，貿易商可根據國際市場價格變化，低購高拋，既可從事國際轉口貿易業務，也可供應國內市場。”大港海關相關負責人告訴記者，經濟危機期間，青島保稅倉庫業務未見萎縮，就是因為供應商將貨物在保稅倉庫中存儲等待，有效防范和化解了劇烈波動的價格風險。

　　 南方建材擬與湖南海侖國際實業有限公司合資設立湖南中拓太陽橋物流有限責任公司，共同在湖南省長沙市望城經濟開發區開發建設鋼鐵物流基地，作為公司主業發展的配套支撐。該物流項目總投資預計6.66億元。

　　中拓公司注冊資本1. 2億元，其中南方建材占比51%，海侖占比49%。中拓公司所建物流項目地處長沙大河西先導區與望城經開區之間，占地面積53.74公頃（806.03畝），凈用地面積48.04公頃（720.64畝），總建筑面積34.91萬平方米，主要包括鋼材加工、倉儲、露天堆場及鐵路站場裝卸區，總規劃產能為年吞吐量500萬噸，計劃建設期2年。南方建材表示，“進境存入保稅倉庫的保稅貨物可暫時免納進口稅費，免交進口許可證，所有未辦結海關手續的貨物都可以存入保稅倉庫，通過緩稅減少資金占用。在保稅倉庫，企業可對采購進境的貨物進行流通性簡單加工，然后向境內外分銷、配送，加上國內勞動力成本和倉儲費用低的優勢，還有利于吸引外商將其配送中心、物流中心、采購中心的功能轉移到中國。”11月 10日，青島港興公用型保稅倉庫的負責人薛健向記者介紹。