國家發(fā)改委綜合運輸研究所副所長、中國物流學會副會長汪鳴在解讀《規(guī)劃》時指出，上海貨運公司現(xiàn)代物流正是中國物流行業(yè)振興的引導力量之一。他表示：“必須加快發(fā)展現(xiàn)代物流，建立現(xiàn)代物流服務體系，以物流服務促進其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展。現(xiàn)代物流業(yè)列入我國十大產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃，表明了黨中央、國務院對物流業(yè)的重視，是國家發(fā)展改革委等相關政府部門支持的結果，成為我國物流業(yè)發(fā)展歷史進程中具有重要標志性的事件。”

　　巡視國內(nèi)物流行業(yè)，中外運、中遠等幾家擁有國際競爭力的大型物流企業(yè)具備發(fā)展建設現(xiàn)代物流體系示范工程的實力。

　　在效率上增收，2100%的傳奇或可復制

　　作為最早上市且至今為數(shù)不多的物流企業(yè)上市公司之一，外運發(fā)展2010年半年報中，業(yè)績增長幅度高達2100%，可稱為《規(guī)劃》實施以來最漂亮的一張成績單。然而，2100%的奇跡并非得益于實力雄厚這一個關鍵詞。

　　據(jù)了解，該公司早在08年就實施了“科學瘦身”計劃，兩年間同時進行了多項戰(zhàn)略調(diào)整和業(yè)務轉型。從外運發(fā)展的官方網(wǎng)站上可以看到，上海到泰安物流近兩年該公司開展了全國范圍內(nèi)的精益運營工作，一面倚靠現(xiàn)代物流管理策略，減車減庫房減去不必要的運營負擔;一面倚靠科學的信息化體系，提升物流服務效率從而中降成本。從物流環(huán)節(jié)到日常經(jīng)營管理，多個環(huán)節(jié)用效率的提高來節(jié)約運營成本。

　　根據(jù)《規(guī)劃》的目標，物流業(yè)要實現(xiàn)增加值年均遞增10%以上，全社會物流總費用與GDP的比率比目前18%的水平實現(xiàn)下降。

　　根據(jù)《規(guī)劃》中的訊息，上海到泰安貨運國家在政策導向上鼓勵打造大型物流集團企業(yè)。然而僅有規(guī)模是遠遠不夠的，如何能夠在服務品質上精益求精，在產(chǎn)業(yè)集群中實現(xiàn)合理布局， 在信息化服務上實現(xiàn)低碳高效，這是國內(nèi)物流業(yè)能否復制“傳奇”的關鍵所在。