物流業產業新鏈條
發布于:2011/8/6 來源：http://www.51ggdaii.com 點擊次數：物超所值？貨運物流車對比之依維柯還是江鈴全順價格評價一個城市的先進程度，除了一些硬性指標外，還需考量它的軟性指標，比如它的應急能力，它的人性化如何等等。
如此以來，物流行業在城市的快速發展氛圍中誕生，并在最近五年中，得到了迅猛的發展。物流行業在人們的生活中就像一位中間人，它在城市中常用一種便捷的方式帶給人們一種快樂。由此，從中不能看出，物流行業的核心就是立即快速地完成物品的運輸。那么整輛車的性能與安全顯得尤其重要。
據佛山市經貿局有關人士透露，凌翰物流圍繞一汽大眾項目產業鏈條招商工作正緊密進行，目前已經有幾家汽配企業有意向在洽談中。” 他透露說，市的層面主要負責選擇合適的投資者，對產業布局進行統籌協調；而鎮街則要解決土地載體、招商引資優惠政策、投資配套條件等問題，“我們會合力推動該項目產業5鏈條招商工作。”
有著五十多年歷史品牌的依維柯，旗下有著豐富的產品，小型客車、中型客車、客貨兩用車等等，也廣泛用于商旅、特種、醫療等各行業。依維柯一直以對消費者負責的態度推出安全、性能好等車型，它的360溫馨服務也深受廣大消費者的青睞。相比江鈴全順價格，依維柯物流車的性價比更高。
目前，項目一期計劃投資約133億元，用地面積約1505畝。項目將建設沖壓、焊裝、涂裝和總裝四個車間，預計2013年正式投產，年產轎車30萬輛，預計用工人數達9000多人。其中，涂裝車間建筑面積約7.2萬平方米，沖壓車間建筑面積約5.1萬平方米。
在工地現場指揮部圖紙上，相關負責人介紹說，一汽大眾除了投資約90億元的第一期主體工程外，二期零部件配套和物流園區工程也確定了范圍，規劃 “圈地”3300畝，總投資達110億。整個零部件園區(首期)占地約2300畝，緊挨一汽大眾主體工程的北面，將引進50多家零部件廠；周邊的物流園區占地1000多畝。
昨日，南海人大代表一行人員參觀了正在施工中的一汽大眾官窯基地。上海到青島貨運 筆者在現場看到，整個工地大部分已經豎立起廠房的鋼架，白色的廠房頂棚也現出雛形。
50多家企業欲進首期零部件園區
自從一汽大眾佛山項目5月份經國家發改委審批通過后，一汽大眾有關第二期零部件和物流園區工程建設也被提上日程。 上海到青島貨運今年6月，來自全國各地近300家一汽大眾零配件廠在佛山召開供應商會議，商討進駐佛山一事。
而根據現場規劃圖顯示，首期零部件園區緊挨一汽大眾主體工程，而更多的零配件企業也將圍繞一汽大眾生產基地進行布局。
南海區政務委員、區經濟促進局局長劉銘恩介紹說，一汽大眾目前正在對零部件企業進行招
江鈴全順中的全順快運上市以來，雖以大承載空間、低油耗、高功率、高安全性能也受到了廣大用戶的一致肯定。但在物流車市場中，價格主導因素也是極其關鍵的。江鈴全順價格越顯一些不足。第一，在同類產品中，價格偏高，第二，在物流車性能上，后勁不足。
