物流業務外包與第三方物流
發布于:2011/7/16 來源：上海凌翰物流 點擊次數：第三方物流的定義
所謂"第三方物流（Third Part Logistics）"是指從客戶那里不只是負責個別的運輸業務，還負責包括從調貨到庫存管理、卸貨、配送在內的客戶的全部物流業務，即針對企業采取最佳經營戰略設計物流系統，利用自己公司或其他公司的物流設備在實際應用中解決問題的實施事業。第三方物流系統（3PL）是一種實現物流供應鏈集成的有效方法和策略，它通過協調企業之間的物流運輸和提供后勤服務，把企業的物流業務外包給專門的物流管理部門來承擔，特別是一些特殊的物流運輸業務。通過外包給第三方物流承包者，企業能夠把時間和精力放在自己的核心業務上，提高了供應鏈管理和運作的效率。 上海到廣州物流 由于跨國公司經營范圍的擴大以及物流供應商能力的提高物流外包的費用將持續上升，全球客戶現在已經意識到，庫存費用和訂貨周期是可以通過物流專家提供的高效率物流經營而大幅度降低的。許多世界最大的跨國生產商和零售商目前都需要全球物流服務。隨著這些公司的發展，其運輸和分撥需求也變得更高、更復雜、它們要求專業公司來管理和經營它們的物流活動。照這樣下去，許多世界一流的汽車公司、電子公司、零售商、消費品和醫藥公司都將把它們的物流經營交給第三方物流供應商。
加強用戶服務(Customer Service)、外協、(Outsourcing)、戰略合作伙伴，第三方物流(Third Party Logistics)、信息管理和網絡控制是物流發展的重要趨勢，毫無疑問，用戶服務是物流管理宗旨，也是未來要加強的重要方面；專業化分工使企業更加關注自己的核心產業，從而將物流公司去分離出來，并委托給專業的物流公司去實施，這就是外協；在對外交易活動中，企業趨向于選擇少數而穩定，并有較多的業務往來的公司形成戰略上伙伴關系，越來越多的生產商認識到了第三方物流在其原材料和產品供銷中的作用，作為促進物流發展的重要動力之一。信息和網絡同時也是物流發展中所關注的重要方面。上海到貴陽物流
第三方物流的功能
第三方物流系統提供一種集成運輸模式，它使供應鏈的小批量庫存補給變得更為經濟。因為在某些情況下，小批量的貨物運輸（非滿載運輸）顯然是不經濟的，但是多品種小批量生產的供應鏈環境必須小批量采購、小批量運輸，這就提高了貨物的供應頻率，運輸頻率的增加就要增加運輸費用，顯然不經濟。第三方物流系統是一種為大多數企業提高運輸服務的實體，它為多條 供應鏈提供運輸服務，比如，當多家供應商彼此位置相鄰時，就可以采用混裝運輸的辦法，把各家供應商的貨物依次裝在同一輛貨車上，實現小批量交貨的經濟性，這就是第三方物流系統提供聯合運輸（集成運輸模式）的好處。
過去，在日本也從事物流業務的外部委托業務，但是通常是指單一地從事調貨、保管、配送等業務。3 PL是指從調貨到配送全部由第三方負責。而且，不只是單一地完成實際的物流業務，還包括設計、建議如何以最低的費用最有效地運輸、保管貨物等客戶所需的物流整體系統。即設計如何捆包，在哪里的倉庫保管，采用哪個運輸部門，途徑哪條運輸線路，在哪個恰當時機發送貨物等客戶貨物流動全過程的最佳方案。設計物流業務時，也建議采用怎樣的人員體制，所以3 PL逐漸包含到客戶的組織改革方面。
第三方物流系統還可以提供其他形式的物流服務功能，如顧客訂單處理等。采用第三方物流系統，企業可以獲得如下的好處：降低成本；使企業更加集中于核心業務的發展；改進服務質量；快速進人國際市場；獲得信息咨詢；獲得物流經驗；減少風險等。 上海到南京物流
3PL事業者與以往的物流業人員有所不同的另一個特征是與客戶利益一致。3 PL事業者謀求客戶物流業務的效率化和為其削減成本，這當然屬于維護客戶利益；另一方面，3 PL事業者也因此提高了自身利益利用3 PL的互惠要素成為3 PL事業者和客戶雙方的激勵因素被稱為"利益分配"的契約方法。通常，3 PL事業者保證在契約期內達到客戶削減物流成本的目標；取得此目標以上的結果時，雙方依照合同分配各自的利益。因此， 3 PL事業者和客戶因共同的利益能夠產生互相協力配合的情況。
3 PL事業者與客戶存在著共同謀求物流成本削減，共同享受產生的利益，即可以說是共同成為平等的伙伴關系。過去的物流業者對客戶仿佛是承包的關系。而對于客戶，物流業者只是交涉討價的對手，就是與物流業者接觸也不過是由有關部門具體負責人來進行。但是，3 PL事業者關于生產計劃等經營的廣泛情報與客戶共有化，因此與人員配置等組織體制改革相適應的建議也漸漸提出，所以對于此項提案的實施多數必須有客戶高層領導的協力。因此，3 PL事業者接觸的對方是客戶的高層領導，在這一點上也是取得和客戶對等的關系。 上海至鄭州物流
傳統運輸業與第三方物流
伴隨著國內企業對"第三方物流"這一新生事物認識的不斷加深，第三方物流業務在國內已經形成了一個巨大的市場。傳統的運輸企業如何把握好時機，瞄準生產和加工企業的物流活動，開發介于生產者和消費者之間的第三方物流業務，已成為迫在眉睫的課題。
運輸業對貨運代理是再熟悉不過了，其實貨代可以稱之為第三方運輸，是承運人與貨主之間的第三方，而第三方物流則是生產者和消費者之間的第三方，所以基本是一種中間人的概念，并非是物流發展的創新，只不過貨代開展的是貨物運輸組織與管理業務，而第三方物流開展的是物流系統或供應鏈和組織與管理活動。 上海到長春物流 上海到蘭州物流
